顯示屏點(diǎn)燈檢測(cè)
外觀檢測(cè)
線路板檢測(cè)
彩盒檢測(cè)
對(duì)版系統(tǒng)
軟包檢測(cè)
標(biāo)簽檢測(cè)
鋰電池檢測(cè)
光伏檢測(cè)
成品組裝
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運(yùn)動(dòng)捕捉
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激光光束分析
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采用視覺(jué)圖像技術(shù),對(duì)高速鐵路的牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行多方位、全覆蓋的綜合檢測(cè)監(jiān)測(cè)(包括對(duì)高速接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)和弓網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)的檢測(cè),對(duì)接觸網(wǎng)懸掛、腕臂結(jié)構(gòu)、附屬線索和零部件的檢測(cè),對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè),對(duì)動(dòng)車組受電弓滑板狀態(tài)及接觸網(wǎng)特殊斷面和地點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)和供電設(shè)備參數(shù)的實(shí)時(shí)在線檢測(cè)等),獲取2D、3D、紅外、紫外等多維度多尺寸圖像及光譜信息,通過(guò)后期圖像處理和深度學(xué)習(xí)等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵零部件的丟失與缺陷的智能識(shí)別。
針對(duì)車底檢測(cè)(機(jī)場(chǎng)、車站、監(jiān)獄、大型會(huì)場(chǎng)、部分停車場(chǎng))、車身檢測(cè)(檢測(cè)站、二手車檢測(cè)),路面橋梁隧道檢測(cè)(檢測(cè)車),車輛輔助駕駛等領(lǐng)域,采用視覺(jué)圖像技術(shù)獲取2D、3D、紅外、紫外等多維度多尺寸圖像及光譜信息,通過(guò)后期圖像處理和深度學(xué)習(xí)等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛外觀的可視化自動(dòng)化檢測(cè),路面、橋梁、隧道平整度與缺陷的智能識(shí)別,車輛前方行人、障礙物、紅綠燈的智能識(shí)別。
以綜合檢測(cè)車、大型養(yǎng)路設(shè)備(搗固車、打磨車、清篩車等)和部分運(yùn)營(yíng)車輛為平臺(tái),對(duì)軌道線路(鐵軌幾何參數(shù)和表面擦傷,扣件、軌枕和道砟缺失破損等)、隧道橋梁(隧道內(nèi)壁缺陷、管線脫落、超限形變等)和軌邊弱電設(shè)備(信號(hào)燈、射頻天線、道岔控制器等)等,采用視覺(jué)圖像技術(shù)獲取2D、3D、紅外、紫外等多維度多尺寸圖像及光譜信息,通過(guò)后期圖像處理和深度學(xué)習(xí)等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵零部件的丟失與缺陷的智能識(shí)別。
針對(duì)貨車、客車、動(dòng)車、機(jī)車、地鐵、輕軌等各類軌道車輛,通過(guò)視覺(jué)圖像技術(shù),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集車輛的走形部(轉(zhuǎn)向架、齒輪箱、電機(jī)、車軸、鉤緩等)、側(cè)部(三角鎖、車窗、車廂、車號(hào)等)和頂部(瓷瓶、受電弓、碳滑板、空調(diào)等)關(guān)鍵位置,獲取2D、3D、紅外、紫外等多維度多尺寸圖像及光譜信息,通過(guò)后期圖像處理和深度學(xué)習(xí)等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵零部件的丟失與缺陷的智能識(shí)別。
400-829-1996
2847243946